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　　传统钣金外壳因单一板件连接及螺钉/卡扣结构导致强度低、抗冲击能力差。本技术通过在钣金件内壁设置加强网格筋、中部加装水平/垂直支撑筋及填充角，并引入三角支撑层与橡胶填充块，形成多层复合结构。同时采用互为连接的连接块与螺钉组合，显著提升整体结构强度与连接稳固性，实现高强度、抗冲击的金属钣金外壳。

　　1、钣金是对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工的一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等步骤。

　　2、目前钣金壳体在电子设备、汽车工业、家电与家居产品、工业设备、光学和仪器设备等领域均有涉及，一般采用如钢板、铝板、铜板等材质制成的外壳或壳体，经钣金工艺制成且多数用于电力、机械或其他设备的保护壳。

　　3、显然传统钣金外壳已然能满足一般基础的防护、使用需求，但是在实际使用过程中，由于传统钣金外壳多为单一的板件连接，且在其边角连接处多通过螺钉、卡扣结构进行连接，这使得其强度较低，不能满足多种使用环境，抗冲击能力较弱，因此，亟需一种高强度金属钣金外壳。

　　1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度金属钣金外壳。

　　3、一种高强度金属钣金外壳，包括钣金件一、钣金件二、钣金件三，所述钣金件三的两侧均连接有钣金件一，且临边两侧均连接有钣金件二，其中钣金件一、钣金件二的内壁均设置有加强网格筋；

　　4、所述钣金件二的中部分别设置有水平支撑筋、垂直支撑筋，且位于水平支撑筋的两侧分别连接有填充角，填充角分别与钣金件中部连接，且位于垂直支撑筋的两侧分别设置有连接块一，连接块一通过连接块二与钣金件二连接；

　　5、所述钣金件一的中部设置有横向的连接筋，连接筋的两侧分别设置有连接块二。

　　6、此外，优选的结构是，所述水平支撑筋的两端分别设置有填充角，填充角设置在与钣金件三的连接处。

　　7、此外，优选的结构是，所述填充角的内部设置有三角支撑层，三角支撑层内交错设置有多个支撑层，且每个支撑层之间均留有空隙，空隙内填充设置有橡胶填充块。

　　8、此外，优选的结构是，所述加强网格筋的中部设置有多根垂直支撑筋，垂直支撑筋与水平支撑筋交错设置。

　　9、此外，优选的结构是，所述连接块一的中部开设有槽口，且连接块一与连接块二互为连接结构，且位于连接块一、连接块二的中部均开设有通孔。

　　10、此外，优选的结构是，所述连接块二的中部设置与连接块一中部槽口所对应的凸块。

　　12、本实用新型中，钣金件一、钣金件二的内壁均设置有加强网格筋，用于加强钣金壳体的结构强度，同时在钣金件二的中部设置有水平、垂直向的支撑筋，其能有效提高抗冲击、形变能力，同时通过与支撑筋一体式连接的连接块一，并配合连接块二、螺钉等组件可以有效提高板件之间的连接稳固性，加强壳体的整体强度，保证其使用性能。

　　13、同时，水平支撑筋与填充角一体连接，在填充角内设置有三角支撑层与橡胶填充块，其能有效的在钣金壳体的角部加强，提高其角部的强度和刚度，以防止在受到外力作用时出现变形或损坏。

　　1.一种高强度金属钣金外壳，包括钣金件一(1)、钣金件二(2)、钣金件三(5)，其特征在于，所述钣金件三(5)的两侧均连接有钣金件一(1)，且临边两侧均连接有钣金件二(2)，其中钣金件一(1)、钣金件二(2)的内壁均设置有加强网格筋(3)；

　　2.根据权利要求1所述的一种高强度金属钣金外壳，其特征在于，所述水平支撑筋(31)的两端分别设置有填充角(4)，填充角(4)设置在与钣金件三(5)的连接处。

　　3.根据权利要求2所述的一种高强度金属钣金外壳，其特征在于，所述填充角(4)的内部设置有三角支撑层(9)，三角支撑层(9)内交错设置有多个支撑层，且每个支撑层之间均留有空隙，空隙内填充设置有橡胶填充块(10)。

　　4.根据权利要求1所述的一种高强度金属钣金外壳，其特征在于，所述加强网格筋(3)的中部设置有多根垂直支撑筋(32)，垂直支撑筋(32)与水平支撑筋(31)交错设置。

　　5.根据权利要求1所述的一种高强度金属钣金外壳，其特征在于，所述连接块一(6)的中部开设有槽口，且连接块一(6)与连接块二(7)互为连接结构，且位于连接块一(6)、连接块二(7)的中部均开设有通孔。

　　6.根据权利要求5所述的一种高强度金属钣金外壳，其特征在于，所述连接块二(7)的中部设置与连接块一(6)中部槽口所对应的凸块。

　　本技术涉及钣金技术领域，尤其涉及一种高强度金属钣金外壳，包括钣金件一、钣金件二、钣金件三，钣金件三的两侧均连接有钣金件一，且临边两侧均连接有钣金件二，其中钣金件一、钣金件二的内壁均kaiyun体育网页设置有加强网格筋。本技术中，钣金件一、钣金件二的内壁均设置有加强网格筋，用于加强钣金壳体的结构强度，同时在钣金件二的中部设置有水平、垂直向的支撑筋，其能有效提高抗冲击、形变能力，同时通过与支撑筋一体式连接的连接块一，并配合连接块二、螺钉等组件可以有效提高板件之间的连接稳固性，加强壳体的整体强度，保证其使用性能。

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